Novčana Karijera

To su klasični automobili koje Amerikanci ne mogu dobiti dovoljno

To je priča stara koliko i vrijeme: Glava zupčanika dolazi u određenu dob ili mjesto u životu gdje imaju malo vremena i novca za igru i želi uložiti u klasični automobil. Žele svoj automobil iz snova - onaj koji su poželjeli kao dijete, ali do sada nikada nisu imali sredstava za priuštiti. Žele ga u savršenoj boji, sa savršenim pogonskim sklopom i savršenim opcijama. To je njihov automobil - jedinstveni koji ih predstavlja kao što to nije mogao nijedan drugi automobil na svijetu.

A ako su Amerikanci, postoji oko 90% šanse da sve što žele je Chevy Corvette.

Svijet klasičnih automobila ogroman je i beskrajno fascinantan. Od povijesnih neobičnosti, poput Tuckera 48 i King Midgeta, do masovnih automobila s mišićima i prekomjerno izgrađenih europskih klasika, mogli biste cijeli život proučavati stare automobile, a opet naići na nešto što nikada prije niste vidjeli. No, čak i uz svu tu raznolikost (na kraju krajeva, to je začin života), većina bi zupčanika zaista bila zadovoljna starom Corvette.

Kako to znamo? Jer Hemmings , autoritet za klasične automobile, analizirao je svaki klasificirani oglas koji se prikazivao od 2010. i osmislio najviše oglašavane klasike u svakoj državi. Nadmoćno se odgovor vratio Corvette. Da bi stvari bile zanimljive, isključio je američki sportski automobil iz ostalih pretraživanja. Od Mainea do Aljaske, ovdje su najpopularniji američki klasični automobili.

1. Chevrolet Corvette

Čini se da svaka generacija zupčanika žudi za Corvetteom svoje mladosti. | Chevrolet

Nisu sve Corvette stvorene jednake, ali Chevy-ov halo automobil ponudio je ponešto za gotovo sve tijekom svoje 64-godišnje proizvodnje. Iz svemirskog doba optimizma automobila iz 50-ih, bezvremenosti C2 i C3 iz 60-ih ili divljeg viška C3 i C4 iz 70-ih i 80-ih, više Amerikanaca želi proživjeti dobra stara vremena za volanom Corvete nego bilo koji drugi klasik. U svojoj prvoj analizi Hemmings je otkrio da je Corvette najpopularniji automobil u 40 država.

Sljedeći: Od američkog sportskog automobila do američkog ponikara

2. Ford Mustang

Zahvaljujući visokoj stopi preživljavanja, Ford Mustang prve generacije sjajan je prvi kolekcionarski automobil. | Ford

koji je fakultet pohađao jj watt

Ako je Corvette američki sportski automobil, onda je Mustang njegov uistinu američki sportski automobil. Kao i 'Vette', Mustangove posebne generacijske promjene znače da svaki model ima svoj vlastiti set obožavatelja, uključujući i mnogo zloćudni Mustang II. Fordov ponycar bio je omiljen u šest država, dovoljno da ga Hemmings isključi iz daljnjih analiza. Nakon što su Corvette i Mustang eliminirani iz trka, teren je zaista počeo postajati zanimljiviji.

Sljedeći: Ovaj britanski roadster vjerojatno je prvi popularni sportski automobil koji se prodaje u SAD-u

3. MG TD

Možda ne izgleda previše, ali ovaj je MG TD vjerojatno bio najbolje upravljan automobil koji ste mogli kupiti u SAD-u 1952. | YouTube / Pacific Classics

Možda nikada prije niste čuli za to, ali bez njega vjerojatno ne bi bilo Corvette ili Mustanga. Automobili MG T-Type ostali su u proizvodnji s postupnim promjenama od 1936. do 1955. godine, ali TD je bio nešto posebno. MG-ovi izvrsni sportski automobili bili su popularni kod geografskih oznaka smještenih u Europi, koji su ih potom poslali kući i utrkivali natrag u Americi.

TD je bio prvi model koji se službeno prodavao u SAD-u. Iako su izgledali prastaro (čak i pedesetih godina prošlog stoljeća), gotovo su jednim rukama pokrenuli i ozakonili sportski automobil u Americi. Nije slučajno što su sredinom desetljeća Ford i Chevy nudili amerikanizirane vlastite interpretacije, u obliku Thunderbirda i Corvette. Čudno, u gotovo svakoj potrazi koju je pokrenuo Hemmings, TD je bio najpopularniji klasični automobil u Wyomingu.

Sljedeći: Ovaj rani konkurent Corvette jedan je od najtraženijih automobila u Americi.

4. Ford Thunderbird

Sportska vožnja, bezvremenski stil i trajna popularnost čine Thunderbirda istinskim klasikom. | Ford

Jednom kada su Corvette i Mustang eliminirani iz Hemmingsove potrage, Thunderbird je brzo došao u prvi plan. Modeli prve generacije od 1955. do 1957. bili su praktički klasični automobili u trenutku kad su se izbacili iz tvornice. I dalje su neki od najpoželjnijih automobila iz 1950-ih. No, T-Bird je ostao u proizvodnji gotovo 60 godina i gotovo svaka generacija ima neke sakupljajuće kese. Modeli kasnih 50-ih i 60-ih posebno su zabavan i povoljan način ulaska u klasične automobile.

Sljedeći: Ovaj je model bio od presudne važnosti za stvaranje Chevyja onim što je danas.

5. Chevrolet Bel-Air

Chevrolet Bel Air od 1955. do 1957. godine definirao je čitavu automobilsku eru. | Chevrolet

Kao i MG TD, Chevy Bel-Air bio je omiljeni automobil jedne države u svakoj metričkoj vrijednosti koju je Hemmings vodio. Očito omiljeni klasik Alabame, Bel-Air je sjedio na vrhu linije Chevy od 1950. do sredine 60-ih. No, dani njegove slave bili su od 1955. do 1957. godine, kada su 'Tri-Five' Chevys revolucionirali marku i svijetu predstavili besmrtni mali blok Chevy V8. Danas Tri-Five Bel Airs može zapovijedati šest brojeva ako se dobro odluči. Ako ga tražite, vjerojatno biste se trebali spustiti do Alabame.

Sljedeći: Astronomske cijene na stranu, ovaj automobil jednostavno nije toliko popularan koliko smo očekivali.

6. Porsche 911

1970. Porsche 911 | Porsche

Niti jedan klasik nije doživio tako meteorski porast vrijednosti kao Porsche 911 posljednjih godina. Prije deset godina nije bilo nemoguće pronaći trčeći, ali umorni klasični model (izrađen uglavnom nepromijenjen od 1964. do 1989.) za manje od 10.000 američkih dolara. Danas, sretno u pronalaženju za manje od 30 000 USD. Unatoč porastu vrijednosti i potražnje, uporište 911-e bilo je ograničeno na Washington i Kaliforniju nakon što su Corvette i Mustang izostavljeni iz prepirke.

Sljedeći: Ovaj klasik iz razdoblja depresije zaključao je kulturu automobila s klasikom New England.

koliko novca vrijedi larry bird

7. Fordov model A

Henry Ford za volanom modela A | Ford

Nakon 18 godina rada, proizvodnja modela T završila je 1927. Sljedeći Fordov čin bio je Model A, potpuno moderan automobil za to doba. Uz vjetrobransko staklo sa sigurnosnim staklom, bubanj kočnice na sva četiri ugla (Model T imao je samo stražnje kočnice) i najveću brzinu od 65 milja na sat, držao je Ford na vrhu automobilskog svijeta kroz rane dane Velike depresije. Do završetka proizvodnje 1932. Ford ih je prodao preko 4,8 milijuna. Prema Hemmingsu, omiljeni su u Oregonu, Nevadi i cijeloj Novoj Engleskoj.

Sljedeći: Ova ikona mišićnog automobila voljena je u glavnom gradu naše države.

8. Pontiac Trans Am

1977 Pontiac Firebird Trans Am | General Motors

Nakon što su Corvette i Mustang uklonjeni iz Hemmingsovih pretraga, jedan rezultat koji je prošao bio je predobar da bi se mogao prijaviti. U glavnom gradu naše države Pontiac Trans Am iskočio je u prvi plan kao njegov najpopularniji klasik. U ponudi od 1969. do 2002. godine, Trans Am bio je jedan od rijetkih neupravičenih mišića koji su preživjeli u 70-ima i 80-ima. Uz njegovu neočekivanu popularnost oko D.C.-a, osjećamo se kao poseban zahvaljujući bivšem potpredsjedniku Joeu Bidenu možda je u redu.

Sljedeći: Jedan od najvećih Fordovih suparnika pobjeđuje u ovom natjecanju za popularnost.

9. Chevrolet Camaro

1970 Chevrolet Camaro | Chevrolet

U srednje primorskim državama Camaro je zasjao kao omiljen. Poput Mustanga, svaka generacija Chevyjevog kultnog mišićavog automobila ima svoje obožavatelje. Ali ako ste zagriženi ljubitelj Chevyja i morate znati, Camaro pobjeđuje Ford u ovom natjecanju za popularnost osam država u šest.

Sljedeći: Ovo je jedini terenac koji je napravio rez.

10. Ford Bronco

1974 Ford Bronco | Ford

Fordov ikonski terenac bio je omiljen u jednoj državi. Nije iznenađujuće da je ta država bila Colorado. Sa svojim bezvremenskim dobrim izgledom, ozbiljnim terenskim potencijalom i gotovo neograničenim mogućnostima prilagodbe, Bronco brzo postaje jedan od najpopularnijih sakupljačkih automobila u zemlji. Imamo prilično dobar osjećaj kada novi Bronco debitira 2019. godine, bit će hit i u Koloradu.